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Impacts de la dégradation de la route nationale n°2 sur la vie des populations des collectivités locales de Brazzaville et du Nord Congo

Auteur.e(s)

Robert NGOMEKA
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Résumé

La route nationale N°2 connaît depuis près de 5 ans, une détérioration sur certains de ces tronçons rendant les transports difficiles. Cette recherche vise donc à analyser les impacts négatifs de la dégradation de la route sur la vie des populations locales de Brazzaville et du Nord Congo. L’approche méthodologique adoptée est focalisée sur, la recherche documentaire, l’observation directe du terrain à l’aide d’une grille de collecte des données, l’enquête à base d’un questionnaire auprès de 150 usagers de la route et les entretiens à l’aide d’un guide d’entretien avec les membres de l’équipage des véhicules, les commerçants et autorités. Le traitement et l’analyse des données ont été faits à l’aide du logiciel SPSS et Excel 2013. Réalisée en février-mars 2020 et janvier 2021, l’étude montre que la dégradation de la RN2 sur le tronçon Brazzaville-Gamboma a eu plusieurs impacts sur la vie des populations, notamment, l’embourbement, la perte de temps (2 heures en moyenne), les accidents dont les pertes en vies humaines sont estimées selon les enquêtés à plus de 10 morts, le dépérissement des produits, l’augmentation des coûts de voyage, la marche régulière des voyageurs dans les zones difficiles de circulation, l’inondation de la route sur moins de 6 m à quelques mètres de la rivière Lefini. 91% des usagers de la route affirment que les mauvaises conditions de voyage sur la RN2 sont dues à l’état désastreux de la route, surtout en 2019 et 2020. Le souhait serait de voir les pouvoir publics de réaménager la route entre Brazzaville et Gamboma afin d’offrir les meilleures conditions de mobilité aux populations.

Abstract

The trunk road N2 knows since nearly 5 years, a deterioration on some of these sections making transport difficult. This research thus aims at analyzing the impacts of the degradation of the road on the life of the local populations of Brazzaville and Congo North. The adopted methodological approach is focused on, the information retrieval, the direct observation of the ground using agrid of data-gathering, the investigation based on a questionnaire near 150 road users and the talks using a guide of discussion with the members of the crew of the vehicles, the tradesmen and authorities. The data processing and analysis were made using software SPSS and Excel 2013.Realized in February-March 2020 and January 2021, the study shows that the degradation of the RN2 on the Brazzaville-Gamboma section had several impacts on the life of the populations, in particular, sinking, the waste of time (2 hours on average), the accidents whose losses in human lives estimated according to are surveyed with more than 10 died, the deterioration of the products, the increase in the costs of voyage, the uniform running of the travellers in the difficult zones of circulation, the flood of the road on less than 6 m to a few meters of the Lefini river.91% of the road users affirm that the bad conditions of voyage on the RN2 are due at the disastrous state of the road, especially in 2019 and 2020. The wish would be to see the public authority to refit the road between Brazzaville and Gamboma in order to offer the best conditions of mobility of the populations.

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